Hvorfor de stadige omkampene?
Ja-sida på Stortinget viser igjen sin stadige iver etter å komme inn i EU. Desto mer gledelig er det at et stort flertall i utenrikskomiteen innstiller på at forslaget ikke vedtas.
Utfordre handlingsrommet i EØS-avtalen for å drive buss og bane uten anbud?
Dette er et spørsmål om å ta tilbake politisk styring av kollektivtrafikken. EUs fjerde jernbanepakke, som Stortinget vedtok med knapt flertall i juni 2021, pålegger anbud om persontransport på bane.
Regjeringen mener en unntaksbestemmelse gir anledning til midlertidig å gi ruter direkte til et togselskap under «særlige omstendigheter». Den såkalte trafikkpakke Sør, inkludert Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen, er tildelt Vy «kortsiktig» uten konkurranse fra 2027 og fem år fram i tid. Overvåkingsorganet ESA mener dette er i strid med EØS-regelverket. Jernbanepakken krever at norske myndigheter må bevise at direktetildeling gir bedre kvalitet og lavere kostnader. EUs kollektivtransportforordning gjelder både for jernbane og transport på vei.
Utfordre handlingsrommet i EØS-avtalen for å drive buss og bane uten anbud?
Vil du heller svare på andre spørsmål?
Relatert
Nett mot natur
Det grønne skiftet sporer av når EU-kommisjonen vil forby landene å opprette nasjonalparker.
Årsmøte i Troms Nei til EU 21. februar
Etter at Reidun Berntsen Heggen flyttet sørover 1. oktober, har Tore Ruud fungert som leder. Han ble nå valgt som leder for kommende år. Evelyn Bjerkås ble valgt som nytt styremedlem. Ellers var det stort sett gjenvalg til de øvrige posisjonene.
Nei til EU
Grønlandsleiret 31
0190 Oslo
neitileu@neitileu.no
Telefon: 22 17 90 20
