Regjeringen mener en unntaksbestemmelse gir anledning til midlertidig å gi ruter direkte til et togselskap under «særlige omstendigheter». Den såkalte trafikkpakke Sør, inkludert Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen, er tildelt Vy «kortsiktig» uten konkurranse fra 2027 og fem år fram i tid. Overvåkingsorganet ESA mener dette er i strid med EØS-regelverket. Jernbanepakken krever at norske myndigheter må bevise at direktetildeling gir bedre kvalitet og lavere kostnader. EUs kollektivtransportforordning gjelder både for jernbane og transport på vei.
Vil du heller svare på andre spørsmål?
Stort bilde i toppen: Vy tog og buss på Oslo S . © Mads Kristiansen/Vy
Er JA-folket egentlig villig til å stille opp til EU-debatt? Vi hører stadig vekk at «Nå må vi ta EU-debatten», og begrunnelsen er at verden har endret seg, det er usikre tider og det er lenge siden sist flertallet av det norske folk stemte Nei, i 1994.
Østfold Nei til EU ved leder Hanne Berg- Johansen holdt hilsningstale på Østfold bondelags årsmøte 12. mars i Halden.
Et stortingsflertall har avvist et forslag om å utrede et norsk EU-medlemskap
Grønlandsleiret 31
0190 Oslo
neitileu@neitileu.no
Telefon: 22 17 90 20
