Oljeavhengighetens pris
Energifattigdom og oljeavhengighet gjør EU til en mer uberegnelig motpart for ressursmakten Norge.
Jernbanetragedie for evig tid
I dag kom nyheten om at anbudet på alle ruter fra Eidsvoll og nordover går til et norsk datterselskap av SJ, Statens Järnvägar (SJ).
Osmund Ueland, tidligere konsernsjef i NSB, kaller konkurranseutsettingen av VYs (tidligere NSB) tragisk. Tidligere har britiske GO Ahead fått anbud på Sørlandsbanen.
Det er mange som mener som Ueland. Allerede ved neste valg tyder meningsmålingen på at det vil være flertall for en helt annen jernbanepolitikk.
– Regjeringen er ikke fornøyd med å låse fast poltikken i anbudsperioden på ti år, nei de vil gjøre den evig, sier Kathrine Kleveland, leder i Nei til EU.
– Det oppnår de om Stortinget slutter seg til EUs Jernbanepakke 4. Da blir det ulovlig å slutte med anbud uansett hva flertallet på Stortinget måtte mene.
– Det er dypt udemokratisk. uansett om en er for eller mot anbud, så må det være opp til norske politikere. Norge må reservere seg mot EUs Jernbanepakke 4.
Relatert
EU-regelverk på sokkelen – kva skjer nå?
Over natta vart verkeområdet til EØS-avtala utvida med 2 millionar kvadratkilometer. Korleis enda me her, og kva kan konsekvensane av dette verta?
Ja til EU-debatt, nei til EU-søknad
Vestfold Nei til EU mener all folkeopplysning om EU og Norge er bra. Vi trenger saklig informasjon og kunnskap om vår handels- og samarbeidspartner, slik at vi kan føre en opplyst debatt om Norges forhold til Europaunionen.
Nei til EU
Grønlandsleiret 31
0190 Oslo
neitileu@neitileu.no
Telefon: 22 17 90 20
