ESA har åpnet sak mot Norge etter at Vy fikk midlertidig kontrakt på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen. ESA mener tildelingen er et brudd på EU-regler, som krever konkurranse ved tildeling av kontrakter for passasjertog. 

Nei til EU mener at vi nå ser de langsiktige konsekvensene av tilslutninga til jernbanepakke 4 og krever at regjeringa tar kampen for å få tilbake politisk kontroll over jernbanen. 

– Konkurranse fungerer ikke på den norske jernbanen. Vi har få dobbeltspor, så i praksis konkurrer selskapene på lønn og arbeidsforhold. Regjeringa må ta kampen for å få tilbake politisk kontroll over jernbanen, sier Einar Frogner fra Nei til EU. 

Ap, SV, Rødt, Sp og MDG stemte i 2021 nei til å innføre jernbanepakke 4. Nei til EU mener det er på tide at Norge forhandler problematiske deler av jernbanepakka ut av EØS-avtalen. De fem partiene har flertall på Stortinget. 

– Partiene som i sin tid stemte mot jernbanepakke 4 må vise politisk styrke og kreve at konkurransen på jernbane tas ut av EØS. Støre-regjeringa har en perfekt mulighet til å vise at de setter hensynet til ansatte i jernbanen og passasjerer først, sier Einar Frogner. 

Ved spørsmål ta kontakt med Einar Frogner: 976 96 163