Gå til hovedinnhold

Uka som gikk: Dansk iver for Norden

20. feb. 2019
En ny meningsmåling viser at 44,5 prosent av danskene foretrekker et nordisk forbund mens kun 36,2 prosent foretrekker EU-medlemskap når de får velge mellom de to alternativene.

– Målingen viser at danskene ikke er så begeistret for EU som vi ofte hører i danske medier, og at et nordisk forbund, som alternativ til EU har bred støtte i den danske befolkning, sier Lave K. Broch fra Folkebevægelsen mod EU. 

http://www.folkebevaegelsen.dk/ny-meningsmaaling-flertal-stoetter-tilslutning-til-nordisk-forbund-frem-for-dansk-eu-medlemskab/

 Klassekampen skriver på lederplass om målingen:

"EUs nåværende utvikling i retning en føderal stat bør være en anledning til igjen å reise en diskusjon om alternativer til EU som har folkelig støtte og legitimitet."

Nei til EU har samlet inn over 750 000,- kroner til Acer-søksmålet. 

– Vi forbereder nå et søksmål for å forsvare Grunnlovens bestemmelser og prinsipper, forklarer Morten Harper, jurist og utredningsleder i Nei til EU.  Gi din støtte til søksmålet du også!

Masteroppgave om migrasjon

Nei til EU utdeler årlig Dag Seierstad-stipendet til interessante masteroppgaver om EU og Norges forhold til EU. Stipendmottager Mari Yri oppsummerer sin fullførte oppgave om fri bevegelse av arbeidskraft i EUs indre marked, som kan føre til økt økonomisk ulikhet i både rike og fattige medlemsland. 

KrF har valget

I forrige uke ble kjent at Arbeiderpartiet har vedtatt å ta i bruk reservasjonsretten mot EUs fjerde jernbanepakke.

KrF har valget, skriver Dag Seierstad.  "Enten stemme ja til jernbanepakka til høsten – og binde oss til varig konkurranse om all togtransport i Norge. Eller vente med å ta standpunkt til jernbanepakka for å se hvordan erfaringene blir med den konkurransen som prøves ut på tretten av togrutene våre.

Lastebileierne mot liberalisering av kabotasjereglene 

Lastebileierne har talt «Vi opplever heldigvis bred politisk støtte i vårt krav om at Norge må motsette seg ethvert forslag fra EU om å liberalisere kabotasjereglene ytterligere. Dette er bra, men det vil ikke forhindre utenlandske transportører i å fortsatt kjøre ulovlige kabotasjeoppdrag i Norge. Vi mener derfor man uansett gjeldende regelverk er nødt til å ta i bruk langt mer kraftfulle grep enn i dag for å hindre ulike konkurransevilkår.»

EU-krav betyr dårligere opplæring for konduktørene

Derfor krever de krav til kompetanse inn i tariffavtalene.

https://frifagbevegelse.no/?app=NeoDirect&com=6%2F158%2F552216%2F2bbe052d40

 

 

Internett-pionerer kritiserer EU-lov

– Ved å kreve at Internett-plattformer gjennomfører automatisk filtering av alt innholdet som brukerne laster opp tar Article 13 et makeløst steg mot å forvandle Internett fra en åpen plattform for deling og innovasjon til et verktøy for automatisk overvåkning og kontroll av dets brukere.

https://www.tek.no/artikler/eu-kan-vedta-ny-lov-som-mange-mener-vil-odelegge-internett/440471

 

 

EUs energibyrå får ikke makten kommisjonen ønsket seg.

Medlemslandene i EU setter nå ned foten.

– Det har vært positivt å se at flere av EU-landene har vært skeptiske til å avgi så mye suverenitet som EU-kommisjonen la opp til. Samtidig har vi sett før at det EU ikke får til i første runde kan de likevel få til i andre eller tredje omgang. Vi regner med at EU igjen vil prøve å gi mer makt til Acer i neste runde, sier Kathrine Kleveland.

 

EUs ministerråd sa torsdag nei til å justere trygdeytelser som sendes ut av landet til kostnadsnivået i det landet pengene skal sendes til, slik regjeringen ønsker. Saken er fortsatt til behandling i EU-parlamentet.

 

Theresa May vil bruke frigjorte EU-milliarder på helsevesenet. Den store budsjettøkningen til helsevesenet skal finansieres av både skattepenger og penger som ikke lenger vil gå til EU, melder britiske medier.