
Hvordan sikre beredskap for jernbanen?
EØS-avtalen pålegger anbud og markedskonkurranse. En ny utredning undersøker om det likevel er handlingsrom for å opprettholde det tunge togvedlikeholdet med tilhørende kompetanse i Norge.

Forbundsleder Jane B Sæthre i Norsk Jernbaneforbund kom og innledet besøket sammen med oss med å treffe ansatte og tillitsvalgte på Mosjøen stasjon og holdt innledningen på møtet om kvelden.
Nordland KrF deltok gjennom sin lokallagsleder som lovte å følge opp debatten og uttrykte sympati med vår argumentasjon.
Besøket fikk bred mediedekning med stort innslag på NRK-Nordland og reportasje i avisa Helgelendingen.
Møtet om kvelden kunne hatt bedre oppslutning, men vi fikk besøk av våre venner i Rana Nei til EU som trosset dårlig vintervær. Mange ansatte og lokale politikere var tilstede og gjorde at debatten ble god og informativ.

EØS-avtalen pålegger anbud og markedskonkurranse. En ny utredning undersøker om det likevel er handlingsrom for å opprettholde det tunge togvedlikeholdet med tilhørende kompetanse i Norge.

Konkurranseutsetting og privatisering har ført til oppsplitting og ansvarspulverisering.

Digital suverenitet blir en tom frase når tekselskapene inntar toppen av lobbyligaen.