
Standpunkt: – Arbeiderkamp og EU-kamp henger sammen
Podkast med Nei til EUs Alexander Fossen Lange og nestleder Heidi Larsen.
EUs fjerde jernbanepakke betyr at alle jernbanestrekninger skal ut på anbud i framtida. Dagens jernbanereform kan reverseres hvis et nytt stortingsflertall vil. Men blir EUs fjerde jernbanepakke tatt inn i EØS-avtalen, vil dette ikke lenger være mulig uten å bryte med lojalitetsplikten i EØS. Da er det ikke lenger Stortinget, men EU som bestemmer.
Jernbanebyrået ERA blir den nye toppsjefen for norsk jernbane, også når det gjelder sikkerhetskrav. Verken Statens Jernbanetilsyn eller norske myndigheter kan motsette seg vedtak i Byråets klagenemnd som går Norge imot. Det er det bare EU-domstolen som kan!
Regjeringa setter med dette EFTA-organene i EØS på sidelinja. Den vil la EU være den eneste stasjonsmesteren. Om det skjer, har toget gått også for suverenitetsvernet som ligger i EØS-avtalen.
Britene har fått jernbanen sin ut av EU. De har tatt tilbake nasjonal kontroll og bestemmer sjøl hvem som skal eie, drifte og styre togene. Sånn vil vi også ha det.
Slaget står nå for å hindre at regjeringa melder jernbanen inn i EU. Skal vi sikre nasjonal kontroll for framtida må vi ut av EØS på neste stasjon.
Første mai går vi i tog mot togrøveri. Hele LO og den rødgrønne opposisjonen sier nei til innføring av EUs fjerde jernbanepakke.
Vi vil ikke ha EU som stasjonsmester. Jernbanen vår skal vi styre sjøl!
God 1. mai!
Stort bilde i toppen: Vy tog og buss på Oslo S . © Mads Kristiansen/Vy

Podkast med Nei til EUs Alexander Fossen Lange og nestleder Heidi Larsen.

Debatten om EU-medlemskap handler ikke bare om økonomi og handel. Den handler om noe langt mer grunnleggende: helse, matberedskap og trygghet i hverdagen. For kvinner er dette helt avgjørende spørsmål.

Overskriften gjengir den parolen Vestfold Nei til EU stiller med i årets 1. mai-arrangementer i Tønsberg, Larvik og Horten. Vi oppfordrer folk som er enige med oss til å stille seg bak parolen disse stedene.