– Under forrige regjering ble det påstått at frislipp av taxinæringen kom til å føre til billige priser. Det har ikke skjedd.
Slik startet nestleder Heidi Larsen sin innledning om taxinæringen for resten av Nei til EUs styre da de møttes til styremøte 24.-25. mai.
På kort tid har antall løyver i Oslo økt fra 1570 til over 5000. Næringen har blitt åpnet opp for flere aktører, som Uber, Bolt og Yango. Disse app-selskapene tar over, og, sammen med mangel på prisregulering, fører det til at en organisert taxinæring presses ut. Det har ført til både høyere priser og dårligere tilbud, spesielt i distriktet.
– Begrensning av antall løyver strider mot den frie etableringsretten i EU. Økt konkurranse har ført til høyere priser og mye høyere arbeidspress. Både Taxiforbundet og sjåførene er i stor grad enige med oss og LO. Det må vi spille videre på.
I tillegg til taxi hadde styremøtet temaene regnskap, revidert budsjett, stortingsvalget 2025, oppsummering av rådsmøtet og EUs helseunion på sakslisten. Det var god stemning, gode diskusjoner og ny kunnskap som kom ut av møtet.
Fornybardirektivet fra EU var også et viktig tema som ble tatt opp. Direktivet, som er en av åtte direktiver i EUs fjerde energimarkedspakke, har flere kontroversielle bestemmelser som vil få stor betydning for samfunn, natur og klima. Det er fremmet et forslag i Stortinget om å legge ned veto mot Energipakke 4. Forslaget stiller Nei til EUs styre seg bak.
Les Nei til EUs krav om veto mot EUs fornybardirektivet her.
Stort bilde i toppen: Styremøte i Nei til EU 24. mai 2024. (Foto: Frida Aune Borstad)
.png?quality=100)
