
Ikke kast penger rett ned i do
God avløpsrensing er viktig for både helse og miljø, men EUs reviderte avløpsdirektiv er lite treffsikkert, mangler lokal tilpasning og vil bli skikkelig dyrt for kommunene, skriver Einar Frogner i Nei til EU.

Her kan du lese hele innlegget:
Regjeringen vil la EU ta kontroll over norsk jernbane og sikkerheten på skinnene.
Det må være opp til norske myndigheter å avgjøre om jernbanestrekninger skal legges ut på anbud eller ikke. Å låse fast en bestemt jernbanepolitikk for framtida er i strid med grunnprinsipp i vårt demokrati.
Det må fortsatt må være mulig å stille nasjonale krav til sikkerhet på jernbanen uten å måtte be EU om lov. Vi frykter at overføring av myndighet til EUs jernbanebyrå, ERA, vil svekke sikkerheten og opplæringskravene.
Stortinget må reservere Norge mot EUs Jernbanepakke 4, slik EØS-avtalen gir anledning til.
KrF i regjering må stå opp for suverenitet og grunnlov og ikke la EU bestemme over jernbanepolitikken vår. Et minstekrav til KrF er at partiet hindrer at Norge blir direkte underlagt EUs jernbanebyrå ERA. Det er uforenlig med så vel Grunnloven som EØS-avtalen.
Nei til EU sier nei til å la norsk jernbane bli underlagt EU. Stopp EUs jernbanepakke – nei til anbudstvang og svekket sikkerhet!
Folket sa nei i folkeavstemningen 28. november 1994. Hovedtemaene for markeringen av 25-årsjubileet for nei-seieren skal være folkestyre, motmakt og solidaritet.
Ordene folkestyre, motmakt og solidaritet er fortsatt like viktige. Dette er ord som både fagbevegelsen og Nei til EU gir innhold hver eneste dag, om enn på hver vår måte.
Et eksempel er Fellesforbundets avdeling 5 som sier at nok er nok, og vil si opp EØS-avtalen etter reise, kost- og losjisaken viste at ESA overkjører norsk Høyesterett.
Nei til EU hadde medlemsvekst i fjor, og jomen har vi plass til enda flere på laget, fordi vi tror at det fortsatt er viktig at vi er i beredskap den dagen en ny EU-kamp seiler opp.
Vi har åtte ganger flere medlemmer enn Europabevegelsen og i april har det vært neiflertall på alle målinger i 15 år.
Men det er «ittnå som kjæm ta sæ sjøl», som Vømmøl synger, så vi står på.
EU holder oss i arbeid med arbeidslivsbyrå på trappene, fortsatt er ikke ACER-kampen ikke endelig avgjort siden energibyrået ikke er vedtatt på Island, og Nei til EU har gått til søksmål for å stoppe det her. I april får vi besøk av NHO-sjefen på rådsmøtet vårt. Da skal vi diskutere EØS.
Men først skal vi stoppe jernbanepakke 4!

God avløpsrensing er viktig for både helse og miljø, men EUs reviderte avløpsdirektiv er lite treffsikkert, mangler lokal tilpasning og vil bli skikkelig dyrt for kommunene, skriver Einar Frogner i Nei til EU.

Har regjeringen rett i at kutt i drivstoffavgifter er brudd på EØS-avtalen, kan EUs prosedyreforordning koste norske bedrifter dyrt.

Regjeringen vil gi mer makt til EØS-tilsynet ESA i saker om statsstøtte, og forslaget om å innføre EUs prosedyreforordning er nå til behandling i Stortinget. Forslaget innebærer at vi gir fra oss suverenitet. Både norske firma og kommuner kan bli ilagt bøter fra Brussel. Det kan vi ikke akseptere.